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百里绿道穿城过 市民如在画中游

市民在赛汗塔拉城中草原里的绿道上骑行、锻炼。新华社记者 贾立君 摄

蓝天下,杨柳吐绿;微风中,桃杏花香。阴山脚下的内蒙古自治区包头市,横亘东西数十公里的交通大动脉两侧,绿植长廊串起一个个公园广场,吸引着无数市民在如画美景里徜徉。

城市绿道如画廊

晨曦渐次照亮大?#20013;?#24055;,主干道上车辆疾驰,开始忙碌起来;而道路?#33050;?#32511;道里,行走的人们呈现出悠闲的“慢节奏?#34180;?/p>

“以前人车混杂,出行不便;现在各行其道,畅通无阻。”在建设路南侧绿道上步行的王先生告诉记者,他家住昆都仑区,单位在30公里外的东河区,最近天气暖和了,他每天早晨先徒步锻炼5公里,再坐公交车去单位,“掐着点儿出门,不慌不忙,正好赶上上班时间。”

阴山南缘、黄河北岸的包头市,是内蒙古最大的城市,地域狭长。2014年以来,当地政府把横穿昆都仑区、青山区、九原区、东河区4个主城区的钢铁大街、建设路、巴彦塔拉大街,统一用15米宽的绿植带贯通,又在道路两侧开辟出专门的城市绿道将人车分离。

绿植带两边的绿道宽4.5米,由1.5米绿色步道和3米的红色自行车道组成,

主要用彩色透水混凝土铺装,踩上去脚感绵软而有韧性,并且具?#24178;?#27700;功能。晴天树影婆娑,雨天烟雾迷蒙,行人漫步其中惬意舒畅,美如画卷。

包头市园林绿化管理局局长王彬说,此前城区慢行系统结构单一,相关基础设施薄弱,步行骑行空间较少,机非混行现象?#29616;兀?#19981;太?#36393;?#32511;道沿线设置驿站、公交接驳点、自行车停放点等设施,满足市民休憩需求的同时,实现“公交+慢行”的无缝衔接,可供市民在健?#20581;?#39569;行、乘车等多种出行方式间自由“切换?#34180;?/p>

串起生态?#32511;?#31995;

“半城楼房半城树”的包头,2002年获“联合国人居?#34180;保?005年被命名为“国家园林城市?#34180;?#30446;前,全市1万平方米以上的公园绿地广场达71个,拥有亚洲最大的赛汗塔拉万亩城中草原。

过去,这里各公园广场之间缺乏联系,绿色空间开放不足。如今,城市绿道将沿线的八一公园、赛汗塔拉城中草原、奥林匹克公园等15个公园广场,以及包头大剧院、会展中心、体育馆等公共设施,蜿蜒串联起来,为市民打造出一条适?#35828;?#30899;出行、自然景观良好的百里绿色走廊。

初春时节,赛汗塔拉城中草原明显热闹起来。一条10公里的环形步道上,骑行人、健步者不时经过,不少踏春市民在步道边?#25945;?#33457;前拍照流连。

“以前去公园得抽时间专程跑一趟,现在走在绿道上,随时能感受到自然风光。”56岁的包头市民许振威说,绿道将城市里的绿色资源串联成网,构建起更完整的城区生态体系,打造了一个天然氧吧。

引领健身新风尚

“您已骑行1.4公里,消耗热量47千卡,距下一个自行车驿站还有3.3公里。”在“百里绿道”的一处驿站,72岁的骑行爱好者赵成义看到绿道旁的健康指?#20061;疲?#20572;下来歇脚。

退休以后,赵成义经常去公园骑行。自从有了绿道,他的骑行范围扩大了。他说,?#25226;?#30528;绿道能把整个城区逛到头,一路上穿行好多公园绿地,风景好,又?#36393;!?/p>

去年,包头市在“百里绿道”建设路段设立了10.2公里的“健康路”,沿线竖立起一块块骑行指?#20061;?#21644;健康文明宣传牌,吸引市民掀起了一股全民骑行、跑步的健身热?#34180;?/p>

?#21543;?#27493;数”正成为包头市民的新时?#23567;?#36234;来越多的市民走到绿道中健身,慢行方式成为年轻人的竞赛项目;各种专业跑步俱乐部和团队也在包头迅速兴起,一些企事业单位纷纷组织职工去绿道上搞马拉松、彩色跑等活动。

“?#36393;?#20241;?#23567;?#20302;碳、景观,是绿道的突出特点。”王彬说,城市绿道有着天生的“健康基因”,能为市民打造家门口的“健身房”,优化生活方式和质量。目前,市里正在北?#21495;?#25143;区旧址等地建设城市绿道,继续?#22836;?#24930;行交通优势和绿色空间的魅力,让公众收获更多的幸福?#23567;?/p>

新华社记者 贾立君 安路蒙

新华社呼和?#38138;?月10日电

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